隨著智慧安檢的推進，人證識別安檢門得到了各機構的喜愛。近日，智慧安檢人證識別安檢技術已通過中國民航華北地區(qū)管理局批復核準，正在內(nèi)蒙古呼和浩特白塔機場進行試運行工作。使機場的同行效率大大提升。

據(jù)了解，目前系統(tǒng)在白塔機場內(nèi)試運行。在兩條國內(nèi)出港安檢通道前配備了具有國際領先人臉識別技術水平的自助驗證閘機，旅客只需刷一次身份證，8秒內(nèi)就可自助完成人證票核驗，進入安檢通道。之后安檢通道的身份復核、登機口的旅客信息復核都可以“刷臉”完成。

技術中心主任指出，之前進入安檢通道的旅客，在通過金屬安檢門之前，需要再次將登機牌、二維碼等交給工作人員查驗。而在這個智慧安檢系統(tǒng)中，當旅客進入安檢通道，在金屬安檢門之前進行等待時，動態(tài)人臉識別設備會對旅客的人臉進行抓拍，在后臺進行復核，即復核該旅客是否已通過前置的人證票驗證。復核通過，綠燈亮起，旅客通過金屬安檢門。全程無需再出示登機牌、二維碼。

走入白塔機場在10號登機口，記者看到工作人員們多了一個智能安檢好助手——人臉識別安檢門，系統(tǒng)上的攝像機會抓取旅客人臉照片，復核該旅客是否符合登上該次航班的條件，復核成功，綠燈亮起，旅客準予登機。經(jīng)現(xiàn)場試運行統(tǒng)計，通行效率得到極大提升，降低了機場人力成本。

智慧安檢將人工驗證崗變?yōu)檩o助崗，大大的提升安檢同行效率，保證安檢查驗的準確性。

民航反恐技術聯(lián)合實驗室相關負責人表示：“從2017年的單點人臉識別試驗應用開始，我們就積極研究和推進全流程‘刷臉’通關新模式的試驗應用。目前，實驗室在民航西藏區(qū)局、呼和浩特機場、白云機場等7家單位建立了科研實驗基地，初步建立了產(chǎn)學研用科研工作模式。未來我們將圍繞安檢模式創(chuàng)新工作，對新技術應用工作方案進行了反復研究和論證。”

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